另外，將文明交通征信建設(shè)納入誠信陜西建設(shè)序列，推動信用信息共享和應(yīng)用，建立守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機制。建立機動車駕駛?cè)?、所有人交通信用信息檔案，定期發(fā)布交通信用“紅黑榜”，將交通信用信息與職業(yè)準入、個人信貸、車輛保險、評先樹優(yōu)等掛鉤。“車讓人·人守規(guī)”行動將納入文明城市、文明單位創(chuàng)建指標和年度考核，將“車不讓人”交通違法行為“抄告”制度落到實處，發(fā)布交通違法黑名單。通過持之以恒地組織開展“車讓人·人守規(guī)”交通實踐活動，使市民交通法規(guī)意識不斷增強，機動車禮讓行人成為一種習慣，行人遵守交規(guī)成為一種自覺。

有獎也有罰 車讓人行動一直在路上

官方數(shù)據(jù)顯示：從2017年5月活動開始至2019年6月底，西安市先后處罰車不讓人92.62萬例，行人交通違法5.49萬例，非機動車交通違法12.84萬例。

在這樣的數(shù)據(jù)下面，其實是車讓人·人守規(guī)這條行動下的城市新面貌，也讓這條美麗的風景線天天在城市上演。

除此之外，西安不少部門也通過自己的努力在落實著這項行動。

西安交警利用“雙微”平臺，采取短視頻等形式，定期發(fā)布機動車不禮讓行人以及行人、非機動車各類交通違法行為信息。其中，對全市公務(wù)員私家車、公務(wù)車、公交車、出租車不禮讓行人的違法行為，通過主管部門抄告到違法當事人所在單位。截至2019年6月底，先后抄告公務(wù)員私家車1404車次、公務(wù)車363車次、公交車396車次、出租車19626車次。西安交警方面表示，經(jīng)過長期宣傳、整治，從2017年5月開展“車讓人·人守規(guī)”活動至今取得明顯效果。

公交車、出租車企業(yè)建立對駕駛員“車讓人”的考核評價制度，增加“車讓人”在企業(yè)和從業(yè)人員信譽評價中的權(quán)重，完善激勵政策與懲罰措施。交通運輸部門將“車讓人·人守規(guī)”活動要求納入初學駕駛員培訓和道路運輸（客、貨、危）從業(yè)人員繼續(xù)教育培訓。

行人通行速度快一點，車讓人更順利

記者在街頭發(fā)現(xiàn)“車讓人、人守規(guī)”已成為越來越多駕駛員和市民的自覺行為，但車不讓人、行人搶道闖燈的不文明行為也依舊存在。

去年12月，在西華門十字和廣濟街十字就連續(xù)發(fā)生兩起行人闖紅燈，不聽執(zhí)勤民警勸導、辱罵民警的行為。其中一名女子還動手擊打民警。這兩人均因被警方行政拘留。

對于以上行為，在加大對行人安全教育的同時，也可以采取一定的處罰措施。道路交通安全，需要每一個道路通行者的共同努力。

省委宣傳部常務(wù)副部長王吉德在視頻會講話中指出，“人守規(guī)”將是一個比“車讓人”更難解決，需要久久為功。

根據(jù)西安交警部門統(tǒng)計，去年全年，交警部門在全市安裝的11處“行人闖紅燈違法識別抓拍系統(tǒng)”共抓拍行人闖紅燈違法行為70多萬人次。這一數(shù)據(jù)表明，行人交通違法問題仍比較突出。

快捷高效文明有序的城市交通，既需要“車讓人”，也需要“人守規(guī)”。行人在享受“車讓人”便利的同時，也應(yīng)盡可能快速通過人行橫道，不在過人行橫道時看手機，不追逐打鬧嬉戲，大限度地提高城市道路通行效率。

車停下來，人快一點，會讓這座城市更美麗。

以上是我們西安通風機廠家為您簡單介紹的一些關(guān)于我們大西安的交通的一些信息，希望對您有幫助哦